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    医院派出人员赴四川抗震救灾纪实

    不畏艰险 艰苦奋斗 不怕牺牲 连续作战

    ——区医院派出人员赴四川抗震救灾

    口述:刘世忠、王永法 、崔继     整理:李光

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    踊跃报名,奔赴灾区

    2008年5月12日14时28分,历史将灾难赋予了这个时刻,发生在四川的大地震令世人为之震惊!汶川、北川、青川、茂县、理县、安县……多少代四川人经历了多长的年代建成的多美的家园在这一刻成为废墟,山河呜咽,生灵涂炭!
    灾情就是命令!5月14日早上5:30,市卫生局紧急通知!要求区医院派出两名司机及一辆救护车远赴四川灾区一线抗震救灾!
    医院当即同意了两名同志的请求!
    14日上午8:30,现年36岁的刘世忠、35岁的王永法驾驶区医院新购买的车号为鲁GB6956的救护车,满载着坊子区人民对灾区人民的关爱和祝福奔赴灾区。车内急救箱、担架、心电图机、小型氧气筒、急救器械等抢救医疗设备齐全,另外带有共价值10余万元的固定夹板、绷带等材料及抢救药品、外伤用止血药品一宗。

    第一次近距离接触地震

    16日,他们随救援队到达德阳,在吃饭的时候,附近的一栋楼还挺立在那儿。吃完饭刚走不远,clip_image002[9]发生了余震,这时,身后传来“轰隆的巨响。他们回头一看,那栋楼已经倒塌了。这是他们第一次近距离接触地震,“事后想想,还是挺后怕的!”这时他们对这次遇险的评价。是啊,地震无情,但人间有爱,来不及多想,他们就又出发了。

    一天两个来回,死命令

    有段时间,他们的具体工作就是将伤员在各个医院、火车站、飞机场等地之间进行转运、分流,这其中最累的要数从绵阳到重庆的路段了。伤员从北川等地一线上汇集到绵阳,再从绵阳往外运,到成都、重庆,从绵阳到重庆一天要跑两个来回(1600公里)。
    “17日,我们从绵阳到重庆运送伤员,一天两个来回,这是死命令!总共1600公里,包括在路clip_image002[11]上、加油、装运伤员,所有的时间加起来一天得22个小时多一点,当时体力上也确实有些吃不消,但是想到受灾的群众,我们得硬挺,因为这是必须完成的任务。”刘世忠说这话的时候,脸色很平静,但在这朴实的话语背后,却是两人的体力严重透支!
    在这22个小时里,有10个小时车上是有病人的,当时指挥部有规定:只要伤员上了你的车就全部交给你了,你要负全责!在绵阳将伤员装上车,能装多少就装多少,只要能挤上就行,直到装不下,在这其中必须至少有3名重伤员。在绵阳的灾区现场,医护人员配好液体,在路上的护理工作全部由他们两个负责,包括为伤员换液体瓶、伤员的吃饭、大小便。两人在路上一个开车,一个护理,根本没有时间休息,非常劳累。只有在返回灾区的路上,两人轮流开车,轮流休息一小会儿。而在这超负荷的22小时时间里,他们只能靠方便面充饥,一天只喝了1瓶矿泉水。

    生与死的行程——赴平武

    18日接到命令,向平武县进发。平武县是距离他们出发点最远的一个县,是这次地震的重灾区。进入山区后,他们才明白“蜀道难,难于上青天”的真谛。当地山路的坡度接近70度,上到坡顶,立马一个90度的急转弯,然后一直往下扎,从上往下看,跟clip_image002[13]本看不到底。在驾驶员的位置上往外看,感觉车是紧挨着山石在走,往上看看不到顶,而从副驾驶员的位置向外看,感觉车是紧挨着山谷的边沿在走,往下看是万丈深渊!有很多的急转弯,一不小心就会掉到悬崖底下去。
    “这样的道路以前根本没跑过,确实适应不了,我们在山路上开车的时候感觉眼都晕了。这还不是最可怕的,最可怕的是过隧道,隧道里面黑乎乎的,刚经历了地震,隧道可能已经不太结实,可以清晰的听到从上面往下掉石块的声音,除此之外就是风声和发动机声,让人感觉没有希望。每个人都清楚,如果这时候发生余震,我们就永远留在里面了。5公里长的

    隧道感觉走的时间特别长,直到看到光明 出了隧道,我们绷紧的心才放松下来,感觉就是从地狱到天堂!”王永法这样介绍。
    要想到达平武,南坝是必经之地。车队到达南坝的时候,却发现唯一的一座桥已经坍塌了。“怎么办?如果不过去,灾区的伤员出不来,受灾群众得不到补给,就会有更大的伤亡。clip_image002[15]没办法,必须得过去,我们只能从桥下的水里开过去!”水还是有点深的,过去的时候,驾驶室进水,他们的鞋和裤子都成了湿的。
    终于到达了平武!当地的群众自发地站起来向他们致意,让他们感到这一路的艰难困苦是多么的有意义,多么的值得!可是在从平武往回走的路上,他们又经历了生死瞬间。
    从平武出来,道路的一边是山,一边是岷江。在路上余震突然发生,刘世忠看到山上有一块碎石正滚落下来,就高声喊“快开,快clip_image002[17]开!”车刚过去,就看到碎石带着强劲的力量滚落了下来,前后仅相差几秒钟,紧接着整个山坡就轰隆隆的滑了下来。他们差一点被活埋!

    没时间害怕,只想着救人

    当问他们“印象最深的是什么”的时候,他们异口同声说:“余震”。余震是随时发生,他们一天要亲身经历许多次。“我们曾经历了一次6.4级的地震,因为这次地震属于浅层震,人在地上根本站不住,所有的建筑物都在晃,山上马上向下滚碎石,有时候整体的山坡就下来了。”刘世忠这样介绍。
    “当时害怕吗?”,当这个简单的问题摆在面前的时候,王永法却做出了这样的回答:“没时间害怕,只想着救人!16日一到灾区,领导就安排我们进入灾区,当时大多数救援物资还没有进去。只有少量的人员在执行救援工作,大型机械设备根本进不去,我们当时就直接到现场,对伤员进行简单的包扎后往外抬,然后运送到安全地带。在当时那个环境中,哪还有时间寻思害怕不害怕呢?就是尽自己的最大努力,多救人。”
    在整个的救援过程中,他们的足迹遍及绵阳、成都、重庆、江邮、绵阳、绵竹、平武、安县、南坝等地,总计行程9000余公里,从废墟中抢救伤员48名,转运伤员75人,运送医疗及生活物资24次,运送医疗防疫专家12次,运送医疗防疫物资26次。

    吃不好,睡不好,但一定要干好

    他们带去的物资,包括方便面、矿泉水等,在到达的当天就全部捐出去了。他们只能在运送病人到达成都、重庆的时候,抓紧时间去买点方便面、矿泉水,而这仅有的一点物资在到达灾区以后,就又捐献给了受灾群众。头几天里,他们每天只能喝一瓶矿泉水,不够也没办法,实在受不了的时候,就用水沾沾嘴唇,不敢一下子喝光了。在路上经常遇到无依无靠的灾民,他们会主动地将身边带的部分钱塞到灾民手中,最后算下来,两人又分别捐款数百元。
    刚开始的几天基本上没有睡觉的时间,他们两个人只能轮流偶尔在车上打个盹。后来是就地休息,他们有个小帐篷,很小,伸不开腿。当地的气候非常潮湿,又没有防潮措施,铺的被子非常湿,一拧能拧出水来,走的时候搭在车上晾晒。当地昼夜温差很大,白天晒得皮肤疼,晚上盖棉被都觉得冷。
    “吃不好,睡不好,但一定要干好!有任务就得马上走。我们胳膊上带着‘潍坊救援’的臂章,开的车上贴着‘坊子区人民医院’,咱总不能给潍坊、给坊子、给坊子区人民医院丢脸吧!”他们这样说。

    第二批抗震救灾人员——崔继赴川

    6月6日,刘世忠和王永法凯旋归来。而在6月4日,我院第二批抗震救灾人员——崔继就已经奔赴四川一线。

    第一项任务就创造了奇迹

    崔继于6月4日从潍坊出发,6月5日到达成都,6日到达绵阳,7日早上7:00从绵阳出发到平武,170公里的路程,因为路上塌方不断,单行道堵车,队伍直到下午3:00才到达平武。刚到平武就接到命令:开车送一位医生到一个小山村为病人治病,崔继二话没说就出发了。那天下雨,能见度低,狭窄的山路上铺着一层小石

    子,因为下雨的缘故,路面非常的滑。等 他们艰难的到达小山村的时候,村里的人大为惊讶:“你们是怎么开上来的?奇迹!”当地人讲,在这种天气里这样的路面状况下是不能开车上山的,一般都是把车停在山底下,然后徒步上山。因为如果在山坡上石子打滑,极有可能会发生车翻人亡的事故。
    我问他当时有什么感觉,clip_image002[19]他这样回答:“当时只想到快一点将医生送到那个小山村,因为有病人嘛!但是后来上去以后当地人对我那样说,我回过头去看了看刚上来的坡道,心立刻悬了起来,感到很后怕!”

    两次印象深刻的险情

    只要是在路上,一般都是这样的情形,一边是山,一边是河,向上看看不到山峰,向下看看不到河岸。只要是出去,就会遇到塌方,遇到险情,在崔继的记忆中,有两次险情印象非常深刻。
    一次是从平武到绵阳的途中。
    “当时是从平武出发大约半小时左右,这时山上开始掉小石头,不断地砸到车上。我们车队总共6辆车,指挥不断催促我们快点过去,就在这时,发生了塌方,大石头、泥土轰隆就下来了。我们前面的4辆车过去了,后面的2辆车却被挡住了,前后也就那么一两秒钟的时间。如果被砸中,埋在里面还算是好的,还可能有救,怕就怕被山石给冲到河谷里去,那就没救了!”
    另一次是从绵阳返回平武的途中。
    “当时是一个90度转弯,对面来车,这时候右上方的一块2米来高的山石突然掉了下来,刹车已经来不及了,我还不能向左躲,因为对面还来了辆车。没办法,我只能稍微向左打了打方向盘,然后车身就擦着石头过去了。等停下车来,定了定神,我和伙伴下来看了看,车身被石头碰得凹陷了进去,那块石头足有半人高。”崔继没有说下去,不过我听明白了,如果石头晚掉下来1秒钟(甚至不足1秒),那就会砸中车前玻璃,后果……

    一面锦旗

    天又在下雨,clip_image002[23]这样的天气是不能出车的,可有个病人病情十分危急,必须立即 从乡镇转到平武县中医院救治!病情就是命令,不能等!于是崔继和伙伴们又冒雨出发了。
    当他们冒着风雨,不畏艰险地将病人转到平武县中医院时,医院领导大受感动,专门制作了一面锦旗送到了车队,上书:抗震救援勇当先,卫生医疗谱新篇。
    这不是一面普通的锦旗,这不仅是平武县中医院对山东潍坊医疗救援车队的感激,也是对车队在抗震救灾工作中所表现出来的不畏艰险,艰苦奋斗,不怕牺牲,连续作战精神的肯定,这更是灾区人民对奋战在抗震救灾一线的所有人员的感激!

    随叫随走,保证完成任务

    这次崔继所在的救援队主要担负着绵阳各个乡镇的医疗、防疫等工作,包括运送医务人员、防疫人员、医疗物资和生活物资等,工作量非常大。只要是出去,就会遇到余震、遇到塌方、遇到险情,从平武到绵阳的路上有一段2公里长的隧道,崔继和伙伴们走了不下10次,clip_image002[21]每次经过这里,他们都提心吊胆的,是啊,遂道经过地震,已经出现了裂缝,上面不断地掉石头、滴水,再加上“嗖嗖”的风声,怎能不令人望而却步?
    平时他们只能靠方便面充饥,“休息室”只是一顶伸不开腿的小帐篷,在帐篷里白天温度在40℃以上,上半夜热的睡不着觉,下班夜盖着棉被也觉得冷。只要是下雨阴天,就非常潮湿,被子能拧出水来。
    “只要有任务,我们随叫随走,坚决完成任务!所以我们平常都得在车上储备3、4天的方便面和矿泉水,以备路上堵车。”
    在这样的艰难、危险中,崔继总行程6000余公里,圆满完成了上级交给的任务,于6月30日顺利回到家中。

    Comentarios (2)

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    一郎 子木escribió:
    经国务院批准,自2009年起,每年5月12日为全国“防灾减灾日”。
    12 May
    一郎 子木escribió:
    又到5.12!
    11 May

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